BÖSIGER LE DEVUELVE AL CHECO EL GRAN FAVOR QUE LE HIZO EN 2007 PARA QUE GANARA ENTONCES EL SUIZO

VRSECKY GANA EL CAMPEONATO DE EUROPA 2009 CON OTRA “EXTRAÑA MANIOBRA” DE EQUIPO QUE RECUERDA AL 2007

Texto y fotos: Fonsy Cebrián

08/10/09: Hace dos años en el GP de España 2007, Bösiger, piloto de Buggyra, ganó el campeonato tras una polémica sanción a Albacete que había ganado en la pista el titulo del cual era desposeído poco después. De esto hace ya dos años, aunque durante el GP de España 2009 disputado hace tan solo unos días el recuerdo de aquel suceso ha reaparecido en la mente de todos. Y es que ha pasado algo muy parecido, pero en esta ocasión Vrsecky era el que llegaba con ventaja sobre Albacete. Y ahora era Bösiger el encargado de devolver el favor de 2007 a su compañero de equipo David. Sin duda un triste final para este campeonato que todos queremos ver crecer, y que con hechos así de antideportivos hacemos que pierda credibilidad.

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Albacete se vuelve a quedar otra vez sin su tercer título por circunstancias antideportivas

A diferencia de 2007, el equipo Buggyra no esperó al final de las cuatro carreras para ganar el título. Los checos que vieron como Albacete les recortó hace dos años toda la ventaja hasta quitarles el campeonato, que luego recuperaron en los despachos, no quisieron arriesgar a que pudiera repetirse la historia, y para esta ocasión Bösiger se encargó de que en la primera carrera el madrileño ya estuviera casi fuera de la lucha por el campeonato.

Tras los primeros entrenamientos cronometrados la parrilla quedaba compuesta por, Bösiger primero, Vrsecky segundo, Albacete tercero y Hahn cuarto. Por tanto Bösiger salía por el interior y Albacete detrás de él. Mientras que Vrsecky salía por el exterior, y Hahn detrás del checo.

De momento todo correcto, hasta que se apagó el semáforo de la recta de meta que daba salida a la primera de las cuatro carreras del fin de semana.

Así fue la acción descrita por el propio Antonio Albacete publicada en el diario Marca.com: ''Bösiger salía primero. Vrsecky salía segundo, yo salía tercero. Yo ya pensaba que Bösiger iba a hacer algo, que intentaría frenar un poco antes para facilitar el paso de Vrsecky. El caso es que en la salida Vrsecky se quedó un poco, Bösiger salió muy bien y yo, detrás de él. Yo, a final de boxes estaba casi por delante de Vrsecky, pero Bösiger se dio cuenta, levantó el pie y frenó. Yo le di por detrás. Él siguió frenando hasta que llegamos a final de recta. En esa maniobra nos pasaron Vrsecky y Hahn. Seguí detrás de él y nada más salir de la curva Varzi, casi a fondo, volvió a frenar. Impacté contra él bastante fuerte y ya nos fuimos enganchados hasta Le Mans. No tiene lógica frenar a la salida de una curva si quieres correr. Si de lo que se trata es de jorobar al que va detrás, pues vale. Tiene toda la lógica del mundo''.

Suena increíble toda la acción, aunque más increíble es verla en imágenes. La secuencia de la infracción no deja lugar a dudas, Bösiger comienza a frenar casi más de 100 metros antes de llegar a la curva, además se observa como el resto de camiones avanzan sin frenar hasta llegar a la curva y no antes. A causa de esto Bösiger se iba a la gravilla y Albacete sin poder evitarlo también. El madrileño indignado recriminó la acción en la propia pista nada más bajarse del camión.

Por ello el equipo Cepsa realizó una reclamación tras lo sucedido, la cual Antonio explicó así: ''Automáticamente presentamos una reclamación contando toda la maniobra y diciendo que claramente era para favorecer a su compañero. Los comisarios la aceptaron, pero no hay ninguna prueba que diga que él lo ha hecho por órdenes de equipo. Fue sancionado y excluido del fin de semana. Pero, como Vrsecky no tenía matemáticamente el campeonato ganado, aunque sí prácticamente, el equipo Buggyra apeló esa decisión para que Bösiger corriera para que, en caso de que Vrsecky tuviera algún problema, tuvieran a Bösiger que le enchufara otra vez. Retrasaron la segunda carrera, esperaron a que Bösiger saliera y salió. Como Vrsecky quedó justo por delante de mí, él cuarto y yo quinto, entonces quitaron la apelación porque el título ya era de él. Cuando tuvieron que presentar el dinero de la apelación, dijeron: ''Es que no tenemos dinero''. Era una estrategia clara por si iba mal el sábado y el domingo tenían que hacer la misma. Ahí los comisarios sí tenían que haber dicho: esto no se hace, os vais a cachondear de otra gente y os ponemos una multa''. –sentenció el madrileño.

Sin duda no se entiende la actitud antideportiva por parte de Bösiger y del equipo Buggyra, porque como ya demostró el año pasado es capaz de ganar títulos sin realizar este tipo de acciones, por lo que no deberia manchar su nombre y palmarés con cosas asi, tan sucias y antideportivas.

Aun así tampoco se entiende que la FIA mire para otro lado teniendo ya el antecedente de 2007. Una lástima para este deporte que sucedan hechos así, y que nos dejan una vez más un sabor amargo en este final, ya no por no lograr esa victoria española en el campeonato, si no porque nos hemos perdido el saber quién hubiera sido el justo vencedor sobre la pista, que a fin de cuentas es lo que todos queríamos ver en el Jarama.

Aqui tienes toda la secuencia de lo sucedido entre Albacete y Bösiger en la 1º Carrera de Campeonato del GP de España 2009

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