EL PILOTO DE CAUDETE VUELVE A LOS CIRCUITOS CON EL MAN F2000 QUE PILOTÓ FRANCISCO NAVARRO EN EL PASADO GP DE LAS NACIONES
TONI CONEJERO FICHA POR EL EQUIPO ALBACETEÑO RACING TRUCK LA RODA
Texto y fotos: Fonsy Cebrián
19/06/09: El piloto manchego Antonio Conejero, fichó la semana pasada por el Racing Truck La Roda, tras varios días de negociaciones en los que las ganas de pilotar de nuestro piloto, unidas a las de encontrar un gran piloto por parte del equipo albaceteño, han hecho que se haga oficial el fichaje del piloto más veterano del campeonato Europeo.
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Pese a contar con un equipo entregado, Toni siempre está colaborando con los mecánicos |
Este equipo, con sede en la localidad de La Roda en Albacete, comenzó su andadura la temporada pasada junto al piloto murciano Francisco Navarro “El Colorines” Los Talleres J. Felipe, situados en La Roda, unieron fuerzas con dicho piloto formando un equipo, que contó con un vetusto Renault, que fue modificado por el equipo, sobre todo incorporando mejoras en el motor, parte del camión donde los de J. Felipe son especialistas.
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El R.T. La Roda estuvo con el MAN F2000 en el GP de las Naciones con Navarro aun en él subido. Los malos resultados, y sus diferencias con el equipo han acabado por dejar libre su volante que ha parado en manos de un feliz Conejero |
Para esta temporada, el equipo, consolidado como Racing Truck La Roda decidió cambiar de montura, adquiriendo para este 2009 el MAN F2000 de José Bermejo. Dicho camión, construido en Portugal, se trata en origen de una tractora de carretera, transformada para los circuitos, por lo que la competitividad de esta montura no es muy alta por su chasis, aunque también en esta ocasión el motor ha sido mejorado y se espera con diferentes reformas, ganar segundos en el paso por curva.
Dichas mejoras se están realizando para la próxima carrera de la Copa de España, en el circuito de Montmeló en Barcelona, las cuales están siendo realizadas por el equipo con la supervisión de Toni Conejero, el cual como ya hemos adelantado es el nuevo piloto del R. T. La Roda.
Un fichaje relampago
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El fichaje de Conejero por el RTLR, fue tan relampago como el inicio de las mejoras en el F2000. En el entramiento de ayer, el MAN llevaba ya varias modificaciones realizadas por el piloto |
Dicho fichaje se empezó a fraguar horas después del GP de las Naciones. A causa de distintas diferencias entre el equipo, y Francisco Navarro, el R. T. La Roda decidió, a principios de la semana pasada, rescindir de sus servicios inmediatamente, y comenzar a buscar un nuevo piloto de garantías, el cual finalmente y tras varios días de negociaciones ha sido Antonio Conejero Conejero, piloto de la tierra, y el más veterano de las pistas tanto en España como en Europa.
Conejero que ya no esperaba correr en esta temporada se mostraba muy ilusionado con la noticia, y el equipo también, pues sabían que gracias a su fichaje el equipo va ha crecer y mucho para estar entre los mejores de la Copa de España.
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Toni, se quejaba al comienzo del entrenamiento de la dureza de la dirección y de unos golpes bajo la cabina. El equipo rapidamente se puso manos a la obra para intentar arreglar el problema |
Tras las conversaciones entre piloto y equipo sobre la montura, se decidió realizar un entrenamiento el cual se realizó ayer martes, como no, en el circuito de La Torrecica. Para dicho entrenamiento varias eran ya las modificaciones que Conejero había decidido ya con el equipo realizar, pero unas cuantas mas pareció querer el piloto manchego tras realizar los primeros giros. La primera, la barra estabilizadora para el tren delantero, la cual rápidamente se puso en marcha el equipo para montarla.
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Si algo ha ganado Toni Conejero para esta temporada, eso es en equipo, la gente del Racing Truck La Roda, demuestran la entrega y espiritu de antaño, y seguro que pese a tener entre manos una montura poco competitiva la union de ambas partes nos dejara buenos momentos en este 2009. Esperemos que esto atraiga a patrocinadores y todos unidos luchemos por un 2010 de grandes novedades |
Las primeras valoraciones de Toni aun subido al camión y tras haber realizado tan solo unas cuantas vueltas eran bastante negativas: “el camión va muy duro, hay que mejorar la dirección y varias cosas más para que sea más fácil de pilotar y con ello ganar segundos en pista” comentaba el manchego. Al final de la sesión acababa algo más contento tras haber realizado más de 25 giros cronometrados marcando unos tiempos bastante buenos comparándolos con camiones con los que estará luchando en Barcelona y Madrid. “La verdad es que tengo que tener en cuenta que el último camión que pilote fue el Freightliner-Buggyra al final de la temporada, y claro de ese a este las diferencias son…” – bromeaba el piloto en uno de los descansos a lo largo de la jornada.- “pero bueno es un camión casero, pero al cual realizándole varias mejoras quizás podamos ir ganando segundo a segundo y con ello subir puestos luego en carrera”. Y seguro que será así, pues empeño por parte del equipo no falta, y ganas de volver a estar en las pistas por parte de Conejero tampoco.
Así pues, seguro que disfrutaremos con esta unión entre el espíritu luchador del veterano piloto caudetano, y la savia nueva e ilusionada del gran equipo rodense. De nuevo la provincia de Albacete vuelve a estar en las carreras de camiones, y es momento de que las empresas de la tierra se mojen por tener un equipo manchego paseandose por Europa.
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