COMO VIENE SIENDO COSTUMBRE, EL GP DE CATALUÑA SERA LA PRIMERA CARRERA DEL AÑO

¡COMIENZA LA TEMPORADA CARGADA DE NOVEDADES!

Texto: Fonsy Cebrián, fotos: Ivan Ortuño y Fonsy Cebrián

07/05/08: Se ha hecho de esperar este año, pues comienza dos meses mas tarde que en temporadas anteriores, pero ya esta aquí el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones 2008, y viene cargado novedades, con nuevas monturas, nuevos pilotos y mucha, mucha competitividad.

MAN cambia el TGA por el TGS

La gran novedad en las monturas de parrilla serán los cambios en MAN, que ha cambiado sus numerosos TGA oficiales por los nuevos TGS, donde realmente la mayor novedad, además de la nueva mecánica y chasis, es su rejilla delantera, que a pasado de ser rectangular a trapezoide, al igual que en los camiones de carretera. Por tanto son varios los equipos oficiales MAN que han cambiado a la nueva montura, entre ellos, el Equipo Cepsa, con Antonio Albacete a los mandos, y dorsal 23 que dicen les trae suerte, el Equipo Allgauer con el propio Egon Allgauer y un piloto debutante, el ruso Mikhail Konovalov, que sustituye al retirado Körber, los británicos Chris Levett y Stuart Oliver, los cuales ya se han estrenado en competición en la disputa de la B.T.R.A., y el Equipo de Lutz Bernau con Jean Philippe Belloc como piloto, y que además mantiene en pista su antiguo TGA de la temporada pasada, el cual será pilotado por el también francés Dominique Lacheze, que en años anteriores corrió con un Renault Mack.

Además MAN participará esta temporada en el campeonato por equipos, ya que la marca alemana ha creado equipo entre los MAN TGS de Belloc y el de Jochen Hahn, el cual se ha convertido en la gran novedad de la temporada, al cambiar de su marca de toda la vida, Mercedes-Benz, a MAN, su gran competidora históricamente. El alemán también montará un nuevo TGS al cual a bautizado como “MAN is black”, con él que se convierte sin duda alguna en uno de los rivales a batir en esta temporada.

La marca del león, mantendrá además varios TGA privados, los cuales han sido mejorados. Entre ellos están los del español Mariezcurrena, el húngaro Balazs Szobi, un veterano del Dakar que debuta esta temporada con camiones, el francés Lacheze del Equipo Bernau, ya nombrado anteriormente y el belga Jean Pierre Blaise, que también debuta como piloto aunque no en las carreras, ya que su MAN estuvo a los mandos de Joseph Adua la temporada pasada.

Buggyra continua con unos renovados Freightliner

El equipo Campeón de 2008 continua otra temporada más con la marca americana Freightliner, pero eso si con nueva mecánica, nuevo chasis, el cual parece ser mas corto, y nueva estética, ya que tienen nuevos colores, donde se ha incorporado al veterano azul marino, un azul mas claro, con unas líneas rojas, aparte de unos nuevos spoilers en el morro, que hacen del Buggyra un camión mucho mas deportivo.

Donde no ha cambiado el equipo checo es en su formación de pilotos, donde mantiene al Campeón de 2008, Markus Bösiger, y al checo David Vrsecky, además de seguir compitiendo otra vez en el campeonato por equipos, el cual se llevaron la temporada pasada en la que era su primera edición.

El equipo de Frankie Vojtisek estrena monturas con nueva estética

Por su parte la tercera marca que disputará el campeonato por equipos será Renault, compitiendo por ello los camiones del equipo Vojtisek, los cuales, ha diferencia del año pasado, no se han dejado ver por ninguna pista en esta pretemporada. Eso si, nos han desvelado su nueva imagen en su página oficial, donde hemos podido ver su nueva imponente imagen, donde resalta una gran rejilla de color negro en el frontal. Por su parte los dos pilotos que defenderán los colores de la marca francesa serán el veterano patrón de la escudería, el checo Frankie Vojtisek, que continua finalmente tras la grave enfermedad sufrida la temporada pasada, y el alemán Markus Altenstrasser.

Mercedes dice adiós, pero solo de manera oficial

La marca de la estrella dijo adiós al final de la temporada pasada, dejando huérfano entre otros a Hahn, el cual esta ahora en MAN, y que ha provocado que en esta temporada no haya equipo Mercedes en el campeonato por equipos. Sin embargo los dos camiones oficiales que disputaron la temporada pasada continúan en pista, pues ya que el de Hahn será pilotado por el británico Steve Horne y el de San Juan por el también español José Bermejo. Además parece que la marca alemana pueda reaparecer de la mano del Equipo Euroline, que corrió la temporada 2007 con dos Axor a los mandos de Ostreich y Pulic, y que parece que tiene la intención de volver a la competición en el 2009.

El Iveco PowerStar Caterpillar con varias mejoras y nueva imagen

Pocos días le han quedado a Toni Conejero para trabajar en el Iveco tras su llegada de la República Checa, apenas semana y media, pero tiempo suficiente para, con mucho esfuerzo y llegando a horarios de trabajo intempestivos, realizar diferentes mejoras que intentarán comenzar la temporada un pasito más delante de donde se acabó. Además el Iveco tendrá una nueva imagen para esta temporada, la cual será desvelada en el GP de Cataluña, en apenas unos días.

Cuatro españoles en el Europeo y nueve en la Copa de España

Finalmente serán cuatro pilotos de nuevo los inscritos en el Campeonato de Europa 2008, donde se cae Enrique San Juan con el Mercedes Axor, pero se suma a los mandos del mismo camión el debutante la temporada pasada, José Bermejo. Además le acompañaran por Europa Javier Mariezcurrena con su MAN TGA, y los veteranos Antonio Conejero con su Iveco PowerStar, y Antonio Albacete con el nuevo MAN TGS.

Para la Copa de España, hay que sumar a otros cinco pilotos aparte de los cuatro que corren en el Europeo. Estos son, Juan Manuel Romero que continúa con su Mercedes-Benz 1834, Agustín Ángel Román que correrá esta temporada en el Equipo Tercer Milenio de José Bermejo, y lo hará con el MAN F2000 que pilotó el año pasado el madrileño. También correrán formando el equipo Murcia Racing Trucks, dos debutantes, Pedro Ignacio García Marco, que correrá con el Volvo que la temporada pasada pilotara Manuel Vera, y Pedro Marco, con un MAN TGA preparado por el propio equipo, y que está desde la carrera de Albacete de la temporada pasada preparado para correr, pero no pudo hacerlo debido a diferentes problemas reglamentarios. El Equipo Alvi también estará en las carreras esta temporada con el Pegaso Troner pilotado por Enrique Vila, mientras que su hermano Alberto que pilotaba el año pasado un Mercedes se tomará este 2008 de descanso. Además debemos anotar la posible presencia de Francesco Navarro con su veterano Renault, que esta por confirmar para esta primera prueba de la Copa de España.

Las féminas vuelven al campeonato

Hacia ya varios años que no teníamos a una mujer en la parrilla de salida, y en esta temporada tendremos a la francesa Jennifer Janiec, del Team 14, la cual se pondrá a los mandos de un Renault Premium, el cual montó su hermano Anthony en temporadas anteriores, con el que disputará las pruebas de la Copa de España y Francia. Su hermano por tanto pilotará en esta 2008 un nuevo Premium equipado con motor oficial de fabrica.

El HANS será obligatorio esta temporada

Este sistema de seguridad, que se lleva utilizando desde hace años en las grandes competiciones como la Formula 1 o el campeonato DTM de turismos, será la gran novedad en la seguridad de los pilotos en esta temporada. El HANS ("Head And Neck Support", soporte para cabeza y cuello) es el mejor sistema para la protección del cuello y la cabeza, ya que el dispositivo distribuye de forma eficaz las fuerzas ejercidas en caso de colisión, reduciendo considerablemente el riesgo de fracturas cervicales provocadas por el "efecto látigo", o desgarros musculares en caso de desaceleraciones bruscas. Principalmente están fabricados en fibras de carbono muy resistentes y fue inventado por el profesor de biomecánica estadounidense, Robert Hubbard, hace ya unos 15 años.

La web tendrá nueva imagen y nueva galería tras llegar a las 3000 visitas

Después de un año en funcionamiento, por fin logramos la galería que nos gusta para poder enseñar a todos vosotros este espectáculo que son las carreras. En este primer año hemos ido incorporando poco a poco novedades, y esta no será la última ni mucho menos. El equipo de la web sigue trabajando dentro de sus propias posibilidades de tiempo, para realizar mejoras en esta web que, gracias a vosotros cada día hacemos con más ilusión y más ganas. Por ello para esta temporada, acompañando al cambio de imagen del camión, que veremos en Barcelona, la web también tendrá diversos cambios, los cuales veremos a ser posible la próxima semana. Gracias a todos los que nos han otorgado ya las 3000 visitas en poco más de un año.

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