Entrevista a nuestro piloto, Toni Conejero, tras la 5ª Gala del Deporte de Albacete.

“TRAS 15 AÑOS CORRIENDO, NO CREES EN QUE ALGUIEN VEA TU ESFUERZO Y SACRIFICIO, PERO CON ESTE PREMIO HE VISTO QUE LA PRENSA DE ALBACETE SI LO HACE Y LE ESTOY MUY AGRADECIDO”

03/12/07. Fonsy Cebrián

Web: Buenos noches Toni, en primer lugar, ¿qué te parece este reconocimiento de la Asociación de Prensa Deportiva, a tu trayectoria y constancia en el deporte de las carreras de camiones?

Toni Conejero: Hola buenas noches, bueno la verdad es que para mi ha sido un orgullo porque después de tantos años haciendo esto con mucha ilusión, con muchas ganas, con mucho sacrificio, pues la verdad es que nunca crees que alguien lo este viendo y bueno con este premio creo que todo este trabajo de tantos años alguien si que lo ha visto y lo ha valorado y bueno de ahí el premio. Por ello muchas gracias a la Asociación de Prensa Deportiva de Albacete que parece que no nos ven a los privados pero han demostrado que si lo hacen y nos valoran.

W.: Con respecto a la temporada, ¿que valoración haces de ella?

T.C.: Pues la temporada para mi ha sido muy positiva ya que pese a no poder estar en los puestos delanteros, se ha rodado entre 7 y 10 segundos mas rápido en todos los circuitos que en años anteriores, hemos tenido un muy buen motor del cual no hemos podido sacar todo el rendimiento porque el camión en si necesita mucho trabajo, y en los dos años anteriores no hemos tenido tiempo de trabajar ni en el chasis, ni en los ejes, ni en nada, por lo que a lo largo de esta temporada se ha trabajado mucho en ir mejorando la estabilidad y bueno espero que para la próxima si seguimos con el mismo camión habremos conseguido unas mejoras muy importantes.

W.: Entonces, ¿el objetivo para el año que viene seria seguir en la misma línea que en esta temporada?

T.C.: Si, en la misma o mejor, porque ya digo, estamos trabajando muy duro, y bueno aquí el tema ahora mismo es del patrocinio, si conseguimos el dinero que necesitamos, pues o bien trabajamos sobre este camión, o miramos la opción de montar otra cosa.

W.: Por tanto, ¿con respecto al patrocinio del equipo, crees que se seguirá con Dukic Day Dream el próximo año, o en cambio va a haber otros colores en el equipo?

T.C.: Bueno pues las conversaciones hasta el momento son positivas y espero que se puedan cuajar, de momento hasta enero no podremos hablar de los proyectos para 2008 pero bueno de momento la relación continua y hay mucho interés por parte de Dukic al igual que por parte del Equipo Antonio Conejero, así que espero que podamos continuar con ellos y seguir en esta buena línea de trabajo.

W.: Con respecto a lo que has comentado antes del camión, ¿se continuará con el Iveco PowerStar en 2008, o por el contrario se buscan alternativas para la actual montura?

T.C.: Pues por el momento hay tres o cuatro posibilidades, todo en función del presupuesto que consigamos. Está la opción del Iveco PowerStar que es buena pero es un camión que necesita una inversión y un trabajo muy duro para poder hacerlo un poco más competitivo y poder sacar los 1050 caballos de rendimiento del motor Caterpillar. Luego pues me encantaría negociar con Buggyra, con Man, no se, pero bueno esto de momento solo son pensamientos del equipo, no hay nada hablado con nadie y lo que si es cierto es que tenemos el Iveco PowerStar, y que si en el último momento no hay otra opción mejor pues seguiremos con él.

El Iveco con distintas mejoras, es la opcion mas probable para 2008		Tanto el Freigthliner-Buggyra, como el Man TGA, serian buenas opciones para 2008 siempre y cuando exista el presupuesto necesario para adquirirlos

W.: Ya se ha dado a conocer el calendario de carreras del año que viene, ¿que le parece la posible incorporación del circuito de Donington al campeonato?

T.C.: Yo creo que es muy positivo porque es un sitio donde ya se corría hace unos años y es un gran premio que también alberga muchísimo publico ya que hay mucha afición, tanta como en España y yo creo que es muy bueno para el campeonato que haya diez carreras y una de ellas sea en el Reino Unido.

W.: Otra de las novedades para 2008 será el comienzo de temporada, que en vez de ser en marzo, será en mayo, ¿crees que ha sido un acierto este cambio?

T.C.: Ha sido todo un acierto, porque además han quitado el mes casi y medio que había de descanso en agosto, y lo han dejado en tres semanas, así la temporada ira mas seguida, y nos dan mas tiempo al principio del año, y así poder realizar una buena puesta a punto del camión.

W.: En la televisión, podemos ver habitualmente información sobre las carreras de coches, motos, rallies, etc., pero sin embargo no de camiones, ¿a que crees que es debido esto, ya que España es el país en el que mas carreras hay del Europeo, y en las que los aficionados siempre llenan los circuitos?

T.C.: Bueno la verdad es que es un tema del que no puedo opinar mucho, yo creo que eso es porque no hay un buen entendimiento entre los organizadores con la televisión o las diferentes televisiones, porque es un tema que supongo que sea como en todo, es un tema económico y bueno pues si no ven ganancias supuestamente pues no se pondrán de acuerdo para retransmitir o dar mas información, y la verdad es que es una pena porque están privando a todo el publico y a toda la gente de un espectáculo tan bueno o mejor que la Formula 1 por ejemplo.