ALBACETE RECORTÓ LA DIFERENCIA DE PUNTOS Y GANÓ EN LA PISTA, PERO LA FIA DIO EL CAMPEONATO AL SUIZO

MARKUS BOSIGER SE PROCLAMA CAMPEON EUROPEO EN LOS DESPACHOS

Texto y fotos: Fonsy Cebrián

11/10/07: El pasado fin de semana dio por finalizado el Campeonato de Europa de Camiones 2007 en el madrileño circuito de Jarama. Hacia ya varias temporadas que el campeonato no finalizaba en Madrid, si no que lo hacia en el circuito de Le Mans, pero en esta temporada se volvía a finalizar en Jarama y con una gran expectación por la rivalidad y la poca ventaja entre Bösiger y Albacete. Ambos debían de dar el máximo para llevarse el gato al agua, pero esta claro que el que de verdad tenia que luchar era Albacete, ya que tenia que recortar toda ventaja y esto le obligaba a hacer un fin de semana fantástico, y que Bösiger hiciera todo lo contrario.

Esperanzadora jornada del sábado

La jornada del sábado comenzaba con buenos presagios, en los entrenamientos el MAN de Cepsa fue mejor que el Freightliner de Buggyra, y en la primera carrera calificativa así quedo reflejado, con una victoria para Albacete, aventajando en un segundo a Bösiger. En esta primera carrera ya se vio el primero de los graves accidentes del fin de semana. En esta ocasión el accidentado fue el MAN de Andy Levett, que hizo un trompo en plena recta, estrellándose lateralmente con el muro de boxes y quedando de frente al resto de camiones, que como buenamente pudieron esquivaron al ingles sin mayores percances. Eso si, su TGA quedo inservible para lo que restaba del fin de semana al destrozar toda la parte trasera izquierda de su camión.

En la primera carrera de campeonato Albacete volvía a doblegar al piloto suizo, quedando de nuevo primero a mas de cuatro segundos y medio de Markus Bösiger, que lograba la segunda plaza tras defenderse del alemán Hahn, que conseguía al igual que en la primera carrera la tercera plaza.

Domingo de campeonato

La carrera del domingo se antojaba todo un reto tras la gran jornada realizada el día anterior. Albacete sabia que el no podía fallar, y que además Bösiger si fallara para llevarse el gato al agua. Y así lo intento el madrileño, que vio como pese a que no lograba conseguir nada más que el cuarto puesto, su máximo rival Markus Bösiger tenía que retirarse en la cuarta vuelta con problemas. Por tanto todo quedaba listo para sentencia para la última carrera, Albacete debía ganar si o si, o quedar segundo y Bösiger no puntuar.

La última carrera daba salida a su hora, con una expectación e incertidumbre que llevábamos años sin tener. Albacete partía desde la cuarta posición, y Bösiger desde la penúltima, pero desde la primera vuelta ambos fueron a por todas, y el madrileño lograba ganar dos puestos en la salida, colocándose segundo al rebufo del alemán Jochen Hahn, mientras que Bösiger, conseguía en la primera vuelta pasar del trigésimo puesto, al décimo sexto, haciendo una vuelta espectacular y dejando ver el gran potencial del Buggyra sobre la mitad trasera del pelotón europeo. Con esta proyección muchos fueron los aficionados y dirigentes de Cepsa que veían como el sueño del tercer entorchado se diluía poco a poco, Bösiger pasaba por meta décimo en la cuarta vuelta, quedándole aun ocho vueltas para conseguir ganar algún punto mas, por lo que Albacete lo tenia muy muy difícil. Pero la suerte sonrió al piloto español, que veía junto con el resto de la afición española como el Freightliner-Buggyra de Markus Bösiger perdía en una vuelta 9 plazas, parándose al final y quedándose fuera de carrera. Esto hacia que si Albacete acababa en la cómoda segunda plaza en la que se encontraba se convertiría en campeón de Europa por tercera vez, y así lo hizo, con una conducción muy cuidada y conservadora, Antonio conseguía pasar la bandera a cuadros por detrás de Jochen Hahn, que lograba su segunda victoria del fin de semana, y esto le otorgaba el Campeonato de Europa de Camiones 2007. Antonio hacia muy rápida la vuelta de celebración, para saltar con sus propios pies a la pista y celebrar con toda la afición española su tercer entorchado.

Buggyra reclamó un accidente entre Albacete y Vrsecky

El equipo de Markus Bösiger, muy enfadado y triste tras perder el campeonato que tan a tiro habían tenido ganar, presentaron nada mas acabar la ultima carrera un recurso en el que alegaban un toque a final de recta entre Antonio Albacete y David Vrsecky, en el que “supuestamente” el de Cepsa echaba de la pista al de Buggyra. Pero sin embargo ambos acababan fuera del asfalto.

Mientras tanto las celebraciones del piloto y la afición seguían también en el podium, donde el piloto madrileño no se podía creer lo que había logrado, ¡recortar 32 puntos en el ultimo gran premio del campeonato y ganarlo por un punto de ventaja!, algo sin duda increíble.

Y la FIA dio la razón y el campeonato a Markus Bösiger

Tras mas de dos horas de reuniones la FIA daba el “veredicto” sobre el supuesto accidente intencionado por parte de Antonio Albacete, por lo que se decidía restar 10 segundos en la ultima carrera al madrileño por lo que perdía puntos y se quedaba a tan solo un punto de su tercer campeonato, y se lo daba al suizo de Buggyra. El equipo Cepsa por su parte, totalmente indignado, no creía lo que acababa de suceder, y veía como un campeonato luchado en la pista se esfumaba en un despacho tras finalizar ya este y por un absurdo incidente.

Cepsa presentó una apelación

Tras la ilógica decisión de la FIA, el equipo de Antonio Albacete presentó una apelación ante los comisarios. Pese a ello la gala de premios de la FIA se celebró esa misma noche del sábado, y Bösiger recogió su primer entorchado europeo con Buggyra.

El piloto madrileño muy enfadado con la FIA

“Parece que la FIA nos tiene manía a los españoles" Esto es lo que declaraba Antonio Albacete al semanario deportivo Grada Norte, tras todo lo sucedido. Además el madrileño explicaba todo lo ocurrido: "Mi incidente con Vrsecky es de los muchos que suceden en las salidas. Nos salimos los dos... y me sancionan a mí. A mí no me molesta la reclamación del equipo Buggyra, porque ellos están en una situación desesperada.” –argumento – “Lo que sí me molesta es la sanción de la FIA cuando han quedado sin sancionar cosas peores. Confío en ganar la apelación. Parece que la FIA nos tiene manía a los españoles" –afirmaba el madrileño muy enfadado, antes de conocer la decisión de dar el título a Bösiger.