TRAS LA PRUEBA CHECA LAS SENSACIONES NO SON DEL TODO BUENAS

CONEJERO DESCONTENTO TRAS MOST

Texto: Fonsy Cebrián, Fotos: camiongp.com

07/09/07: El fin de las “vacaciones” llegó a su fin con el Gran Premio de la Republica Checa. Durante este parón veraniego pocos han sido los equipos que han estado realmente de vacaciones, pues muchos de ellos han trabajado en este tiempo en la mejora de sus monturas en busca de conseguir mejores resultados en las últimas carreras.

Nuestro equipo, como ya les hemos adelantado en noticias anteriores, ha trabajado duro durante estas vacaciones, con los refuerzos en el chasis y eje delantero, y la puesta apunto del motor por parte de Buggyra, por lo que la carrera de Most era la primera en ver si estas modificaciones han sido suficientes o no para mejorar sustancialmente el rendimiento del camión.

La jornada del sábado, primera prueba.

La primera calificativa del sábado fue la primera en ver al PowerStar rodar con sus nuevas modificaciones, y fue en esta en la que Conejero consiguió el mejor resultado del fin de semana. Toni logró un décimo quinto puesto en carrera que realmente era un duodécimo puesto para el Europeo, ya que los dos pilotos de Renault y Andy Levett, padre de Chris Levett, no están inscritos en el Europeo. En la primera carrera de campeonato, segunda carrera del sábado, Toni no pudo lograr el décimo segundo puesto conseguido anteriormente, que en un principio no era positivo, pero tampoco negativo, ya que si bien es cierto que el camión mejoraba en diez segundos los tiempos del año pasado, no mejoraba con respecto al principio de temporada. Al final lograba un décimo sexto puesto que para el Europeo era un décimo cuarto.

Un problema en los frenos trunca la jornada del domingo

Tras los no buenos del todo, resultados del sábado, Toni intentaba llenarse de ilusión, como otras tantas veces, y salir a mejorar puestos con respecto al día anterior. Pero, también como en otras ocasiones, la suerte no estuvo de parte del manchego, ya que en la primera curva, un toque con el Mercedes de Dominique Orsini, echó a los dos a la gravilla, de donde por fortuna Toni logró salir, al contrario que el piloto francés que quedó encallado. Pero tras este incidente, en el que nuestro piloto perdía muchas posiciones, Conejero veía como se quedaba sin una rueda del eje trasero al pinchar en alguno de los numerosos golpes que se llevó durante la carrera. Pese a ello Conejero intentó dar el máximo, y al menos “probar” las nuevas modificaciones del Iveco. Pero otra vez de nuevo la mala suerte se cebaba con él, y ahora el problema se trasladaba a los frenos, donde debido a la cal del agua, las tuberías de la refrigeración de los frenos quedaban lodadas, y estos llegaban casi a arder, al superar los 700º grados. Con todo ello Toni lograba un décimo séptimo puesto en carrera, que era un décimo cuarto para el Europeo.

Tras terminar la carrera, el equipo se ponía manos a la obra para arreglar el problema de los frenos. Pero por muchos esfuerzos que se hicieron no se pudo arreglar la avería, debido al poco tiempo que hay en Most entre carrera y carrera, por lo que Toni se quedaba tras la barrera en la última carrera del fin de semana.

Toni se confesó estar descontento

Tras lo sucedido durante el fin de semana, Toni se mostró decaído al ver como las cosas no habían salido como el hubiera querido, después de haber estado modificando el camión durante todo el mes de descanso veraniego. Según nos comentaba él mismo “las modificaciones en el eje delantero no han sido del todo buenas, y el refuerzo en el chasis, ha sido bueno, pero insuficiente.” Y es que al no poder probar lo que se modifica, nunca se sabe si realmente será bueno o no para el camión en carrera. Por tanto, tan solo queda una opción, y no es otra, que la de seguir trabajando para conseguir mejorar los tiempos de aquí a final de temporada.

Tan solo tres españoles en Most

Respecto al resto de españoles, tan solo San Juan y Albacete acompañaron a Conejero en la Republica Checa. Respecto al primero, lograba un decimoquinto puesto para el Europeo en la primera del sábado, mientras que en la segunda por problemas no podía correrla. En la jornada del domingo, el de la marca de la estrella lograba dos décimo terceros puestos para el Europeo, por lo que no lograba ningún punto para el campeonato.

Albacete no logró recortar puntos a Bösiger

Por su parte el actual campeón de Europa lograba un segundo puesto en la primera del sábado, por detrás de Vrsecky y por delante del actual líder Markus Bösiger. Mientras que en la segunda ganaba, por delante de nuevo de Bösiger y de su compañero de equipo Vrsecky. En la jornada del Domingo, en la primera carrera Albacete quedaba relegado al tercer lugar, por detrás de Markus que lograba la victoria y de Vrsecky que quedaba segundo. En la segunda del día Bösiger se llevaba de nuevo el gato al agua, y esta vez el de Cepsa lograba colocarse detrás del suizo a tan solo 6 segundos. Por tanto tras el Gran Premio de la Republica Checa, Antonio Albacete no lograba recortar ningún punto al suizo Bösiger, si no que incluso perdía uno.

Bösiger, Vrsecky y Albacete quizás sean descalificados

Esa era la noticia que saltaba durante el Gran Premio, los dos Buggyra, y el MAN de Cepsa, podrían ser descalificados por conducción temeraria durante la carrera. Finalmente los tres acabaron las carreras, pero el caso quedó pendiente de estudio. Por tanto aun no se sabe si habrá penalización, y cual será si la hay.

Chris Levett lograba su primer podium y Garret cuarto

De esta última carrera hay que destacar el tercer puesto logrado por el británico Levett en la carrera de campeonato del domingo. Esta era la primera vez que el piloto del MAN azul lograba un podium, y que mejor forma de hacerlo que delante de su padre, Andy Levett, que disputaba con esta su segunda carrera en esta temporada. Ross Garret también fue noticia, al lograr con el Renault del lesionado Franckie Vojtisek un cuarto puesto también en la carrera de campeonato del domingo.

La próxima cita será en Le Mans, Francia, el fin de semana del 8 y 9 de septiembre. Esperemos todos que la suerte mejore de cara a nuestro piloto Toni Conejero, y que Albacete logre recortar algún punto a Bösiger a falta de tan solo tres carreras.