TONI MARCO EN 2 MINUTOS SU MEJOR VUELTA, Y LA CABEZA DE CARRERA LO HIZO EN 1,54

EL IVECO POWER STAR CATERPILLAR CADA VEZ MAS CERCA DE LOS PUESTOS DE ARRIBA

06/06/07. Fonsy Cebrián: Así es, Toni logró marcar un tiempo en Albacete que hace un año era casi impensable conseguir. Y es que el Iveco Power Star ha mejorado mucho desde su creación hace ya más de dos años. Sin duda la incursión del motor Caterpillar C12 ha sido el lanzamiento de este camión, el cual no esta aun en su rendimiento máximo ya que ahora son otros componentes lo que le faltan para estar más arriba aun. Como por ejemplo lo que sucedió con los frenos refrigerados por aire que tras tener algunos problemas con ellos en Zolder el equipo decidió sustituirlos por unos de refrigeración por agua para Albacete, y las mejoras en el rendimiento fueron bastante significativas.

Además existen otros problemas como el de la falta de neumáticos, que cerró las puestas a Toni para poder luchar por ascender en las últimas vueltas de las carreras de copa de cada jornada.

También durante el fin de semana se hablaron de las modificaciones que se podrían incluir en el camión para aumentar su rendimiento. Una de ellas fue la falta de refrigeración en el motor, que hizo que el equipo quitara del morro del Iveco dos de los travesaños que lleva en la rejilla frontal para así permitir la entrada de mas aire, echo que dio sus frutos, por lo que el equipo tras este G.P. quitara la rejilla metálica dejando solo los tres travesaños para así dejar libre la entrada del aire en el motor.

Otra de las modificaciones que se pueden incluir es la de un diferencial con el que gane tracción en las curvas, y también la inclusión de unas piezas en el chasis para que el camión se adhiera más a la pista y así también se gane tracción. Pero para ambas mejoras es necesaria una inyección económica que de momento no llega.

Aun así Toni intentara paso a paso mejorar su camión en todo lo posible a la espera de que otros patrocinadores se aferren al equipo para intentar llegar a lo más alto.