LOS BUGGYRA ARRASAN EN MONTMELÓ.
GRAN PODIO DE CONEJERO EN LA COPA DE ESPAÑA

03/05/07. Fonsy Cebrián: El G.P. de Cataluña dio de nuevo el pistoletazo de salida a este Campeonato de Europa 2007, en el que el bicampeón de Europa, Antonio Albacete, va a tener muy difícil revalidar por tercera vez consecutiva el titulo. Prueba de ello fueron los tres primeros puestos y un segundo que realizó Markus Bosiger a los mandos de su nuevo Freightliner-Buggÿra. Y es que el suizo estuvo imparable durante todo el fin de semana, ya que en casi todas las mangas cogió el primer puesto en los primeros compases de la carrera y ya no lo soltó hasta el banderazo a cuadros, solo dando su brazo a torcer en la última carrera a su compañero de equipo Vrsécky.

Además de Bosiger, el madrileño tendrá también como rivales a la consecución del titulo a Vrsécky, también con Buggÿra, y al MAN del subcampeón actual, Gerd Korber.

Y es que en este orden fue como quedaron reflejados al final del fin de semana, con 55 puntos para Bosiger, 42 para Vrsécky, 36 para Korber, y 31 para Antonio Albacete. Tampoco ha de descuidar el piloto de Cepsa a los peligrosos Allgauer con 29 puntos y Hahn con 24, aunque hay que apuntar también que la baja puntuación de Albacete en este comienzo de temporada fue ocasionado también al no puntuar en la última carrera por exceder la velocidad permitida en varias ocasiones.

Por su parte nuestro piloto Toni Conejero tuvo un fin de semana bastante productivo, en el que fue de menos a mas, ya que durante toda la jornada del sábado su nuevo IVECO-CAT tuvo problemas al exceder, al igual que Albacete, la velocidad permitida en varias ocasiones, llegando incluso a los 180 km/h. El problema fue debido a un fallo en la centralita electrónica del motor Caterpillar C12, el cual fue solucionado al final del día por los técnicos de Buggÿra, encargados del servicio técnico del motor.

En la jornada del domingo las cosas en un principio no mejoraron, ya que en la primera curva Toni se vio envuelto en un incidente en el que varios camiones se vieron fuera de carrera, ya fuera por rotura de algún componente, o porque quedaron atrancados en la grava, caso que le sucedió a nuestro piloto.

Tras esta segunda carrera calificativa, tan solo quedaba la segunda carrera del fin de semana para poder demostrar la mejoría del camión. Y así fue, Toni salió desde la última posición, desde la cual fue escalando puestos espectacularmente hasta acabar en una meritoria decimoquinta posición. Aunque lo mejor fue su clasificación en la Copa de España, en la que quedo 4º por detrás de Hahn, Martín y Albacete. Pero tras el final de la carrera, y la confirmación de la penalización por exceso de velocidad a Antonio Albacete, Toni subía un puesto, colocándose en tercer lugar y subiendo al podio en la primera carrera en la que acababa oficialmente.

Así pues todo un logro en el primer Gran Premio de este nuevo IVECO-CATERPILLAR que fue muy celebrado por todo el equipo.

Respecto a la armada española se dieron cita en Barcelona los hermanos Vila, con su nuevo Mercedes, ex de San Juan, y el veterano Pegaso Troner, Orlando Rodríguez con el que fuera Mercedes de Toni, Manuel Vera con su robusto Volvo, Francisco Navarro con su Renault y Juan Manuel Romero, que por problemas de salud durante todo el fin de semana no pudo salir a la pista con su Mercedes.

Además de todos ellos también asistieron Mariezcurrena que hizo un buen fin de semana con su renovado MAN TGA, Enrique San Juan con su Mercedes Axor que ya pudimos ver en Jarama la temporada pasada, y los ya nombrados Albacete y Simeón Martín.

Decir también que la asistencia al circuito durante el fin de semana fue fantástica rondando los 240.000 espectadores.